Всего корпус ледокольного буксира будет состоять из восьми основных блоков.
Сейчас судостроительное предприятие приступает к изготовлению секций для нового блока, имеющего в своих обводах корпуса заданные изгибы. В частности, специально для этого подготовлены стенды и выставлены лекала, по которым будут собираться очередные две бортовые секции. С 6 сентября начата резка металла нового блока.
Напомним, буксир ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262 класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug» заложили на ООО «Верфь братьев Нобель» 4 июля этого года. Заказчик – комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Ледокол спроектирован компанией «Инженерный центр судостроения» (АО «ИЦС», г. Санкт-Петербург). Контракт на строительство буксира был подписан в декабре 2023 года. Срок постройки судна – до конца 2026 года.
Буксир способен решать целый спектр различных задач на реке Неве в акватории Северной столицы: разрушение ледяного покрова для прокладывания путей другим судам и оказания им необходимой помощи при движении во льдах, предотвращение затопления прибрежных территорий, обеспечение экологической безопасности акватории, проведение спасательных операций, тушение пожаров на других судах.
ООО «Верфь Братьев Нобель» — одно из ведущих предприятий отечественного судостроения. Компания является структурным подразделением судостроительного кластера АО «Концерн «Калашников» и специализируется на постройке флота по проектам как российских, так и международных проектных бюро. Производственные мощности предприятия позволяют строить морские и речные суда дедвейтом до 8000 тонн, длиной до 140 метров, шириной до 17 метров и спусковым весом до 2700 тонн.