Член Комитета СФ по экономической политике Владимир Кравченко провел круглый стол на тему «Подготовка кадров для беспилотных авиационных систем: актуальные проблемы нормативно-правового регулирования», сообщается пресс-службой Совета Федерации.
Сенатор отметил, что актуальность развития беспилотных авиационных систем (БАС) и подготовки для них кадров неоднократно подчеркивалась на самом высоком уровне. «Как отметил Президент Российской Федерации, к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Реализация этого стратегического курса напрямую зависит от наличия квалифицированных специалистов, способных эффективно работать в условиях стремительно развивающейся отрасли», — сказал Владимир Кравченко. Он проинформировал, что в этой связи федеральным проектом «Кадры для беспилотных авиационных систем» нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» предусмотрен комплекс мер по созданию системы непрерывного образования в сфере БАС. Он направлен на развитие дополнительного образования детей и реализацию мероприятий молодежной политики, а также на создание системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС и контроля за уровнем квалификации таких специалистов.
Однако, по словам Владимира Кравченко, достижению целей федерального проекта препятствует ряд проблем в сфере нормативно-правового регулирования. В частности, это вопрос лицензирования и аккредитации образовательных программ. «Существует объективное отставание образовательных стандартов от технологических реалий. Требуется ускоренное внедрение и актуализация федеральных государственных образовательных стандартов и профессиональных стандартов по специальностям, связанным с эксплуатацией, техническим обслуживанием и программированием БАС. Процедуры лицензирования новых программ зачастую носят длительный характер, что не позволяет оперативно реагировать на запросы рынка труда».
Другой проблемный вопрос, продолжил парламентарий, — практическая подготовка операторов БАС и других специалистов. «Действующие требования Воздушного кодекса и Федеральных правил использования воздушного пространства, особенно в части получения разрешений на полеты, зачастую усложняют организацию учебного процесса. Необходима разработка упрощенных процедур для проведения учебных полетов БАС», — считает Владимир Кравченко. Кроме того, добавил он, на текущий момент отсутствует единая и общепризнанная система независимой оценки и сертификации компетенций специалистов в области БАС.
Заместитель директора Департамента государственной политики в сфере высшего образования Министерства науки и высшего образования РФ Елена Мирюгина рассказала, что с помощью дополнительного профессионального образования удается оперативно закрывать потребности отрасли в подготовке кадров. Она отметила, что беспилотные авиационные системы находят свое применение в АПК, кадастре, промышленности и в других сферах. «БАС позволяют повысить производительность, оптимизировать работу и добиваться более высоких результатов при меньших затратах. Образовательные сценарии формируются у нас на основании запросов отрасли. Программа обучения готовится именно с точки зрения применения, внедрения в соответствующие функциональные обязанности тех или иных профессий. В 2025 году удалось сделать эту работу в гораздо больших объемах, чем ранее планировалось, нарастить объемы подготовки кадров», — сказала Елена Мирюгина.
В обсуждении приняли участие заместитель директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ Дмитрий Хлопушин, руководитель Центра компетенций «Цифровая экономика» Надежда Сурова, генеральный директор Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем Томской области Денис Меликов, представители других субъектов РФ, профильных вузов. По итогам круглого стола будут подготовлены рекомендации, нацеленные на дальнейшее совершенствование подготовки кадров для отрасли.